Дело в том, что поверхность неокрашенных суппортов имеет пористую структуру, поэтому она легко покрывается дорожной грязью и тормозной пылью, частицами битума и дорожных реагентов. В результате на детали образуется плотная темная корка загрязнений, которая снижает теплопроводность и способствует нагреванию суппортов. Кроме того, на необработанной металлической поверхности быстро возникает коррозия. Покраска специальными составами защищает деталь от ржавчины, также окрашенные суппорты становятся более гладкими, вследствие чего меньше загрязняются и нагреваются. Поэтому знать, как покрасить суппорты, надо для того, чтобы защитить их.
Мода красить суппорты пришла к нам из мира спортивных автомобилей. Как правило, через легкосплавные диски хорошо видны данные детали тормозной системы. Поэтому их стали красить в яркие оттенки. Для одних окрашенные суппорты могут стать элементом статусности автомобиля, для других окраска – это еще одна возможность быть на шаг ближе к притягательному миру гоночных машин.
Желтый цвет. Он считается универсальным, так как хорошо сочетается с другими тонами.
Белый, красный, синий пикантное предложение для моделей черного цвета.
Синие аспекты элегантны на белом и заметны на красном кузове.
Безупречны коричнево-желтые оттенки на темно-синих машинах.
Оранжевый тон отлично сочетается с изумрудным кузовом.
Порошковая покраска суппортов (без разбора и сбора) комплект 4 шт. с нанесением логотипа 10 000 т.р.